Boleng bo phahameng ka ho fetisisa China Front bansock bassorber bakeng sa Mazda CX5

Ho hahamalla maikutlong a rona le mokhatlo o hlophisitsoeng o lokela ho ba "o khotsofatsa litlhokahalo tsa rona tsa bareki". Re tsoela pele ho aha le setaele 'me re hlophisa lintho tsa boleng bo holimo bakeng sa bareki ba hau ba tlotsitsoeng le tse ncha le ho fihlela tebello e tšoanang le ea rona ea boleng bo holimoHo tsitsipanya absorber bakeng sa MazdaCX5, re amohela ka tieo hore bareki ba e-na le hohle lefatšeng ka bophara ba eang ho rona, ka tšebelisano ea rona e mengata ebile e sebetsa halelele ho ea hlola
Ho hahamalla maikutlong a rona le mokhatlo o hlophisitsoeng o lokela ho ba "o khotsofatsa litlhokahalo tsa rona tsa bareki". Re tsoela pele ho haha ​​le setaele 'me re hlophise lintho tsa boleng bo hlollang bakeng sa bareki ba rona ba tlotsitsoeng le ba bacha le ho fihlela tebello ea win ka nako e tšoanang le ea ronaChina Shock Inberber, Ho tsitsipanya absorber bakeng sa MazdaBophahamo bo molemo bo tlisoa ke ho latela ho khomarela tsohle ka botlalo, 'me khotsofalo ea bareki e tsoa boinehelo ba rona bo tiileng. Tšepo ea theknoloji e tsoetseng pele ea theknoloji le indastering ea tšebelisano e ntle, re leka ka matla ho boloka tharollo ea boleng bo eketsehileng le ts'ebelisano 'moho le ka tieo.
Lebellacree e na le mefuta e 'meli ea ho tšoha: Mono tube Shock e anyesang le twin twon e tšosang.

Likaroloana:

• Piston Rod e etsoa ke tšepe e mahareng e mahareng. Bokantle ba molatsoana oa piston bo sebetsoa ka Microcrack Chime.
• Tigh moyper e fetoloa hammoho le maqhubu a vibration, ho imolla ho sisinyeha le ho boloka ho khanna.
• Ho amohela sethala se hlakileng, oli ea boleng bo phahameng le ho kenya tiiso ho tiisa hore o tlamahane le bophelo ba potoloho.
• Sebopeho sa tube habeli ka khatello e tlase ea linate tse tlase li ka ntlafatsa ts'ebetso ea ho khanna.
• Phekolo ea tšireletso ea nako e telele ea tlhaho. (Pente e ntšo kapa e mebala).
• Mefuta e sebelisang mocheso -20 ℃ ~ 80 ℃.
• Tšimoloho ea ho tšoha ea Aborwber e ile ea ntlafatsoa haholo ke tšebeliso ea matla a phahameng le boleng bo phahameng ba alloy alloy allow Salph440.

Melemo ea likhoele tsa Lesela:
Lenane le felletseng la sehlahisoa
Phetoho ea boleng
Ts'ebeletso e phethahetseng

TLHOKOMELISO:

Taolo ea Boleng:

Mokhoa oa ho etsa ova9001 / IATF 16949
Teko ea ho qetela ea 100% le tlhahlobo ho bohle ba tšosang.

Mokhoa oa ho emisoa o monya le ho tsitsipana o sebelisoa haholo bakeng sa likoloi tse tummeng lefatšeng ka bophara le likoloi tsa Amerika le likoloi tsa naha. Ka kopo ikopanye le rona bakeng sa lethathamo la ho makala ka botlalo.

Ho hahamalla maikutlong a rona le mokhatlo o hlophisitsoeng o lokela ho ba "o khotsofatsa litlhokahalo tsa rona tsa bareki". Re tsoela pele ho haha ​​le setaele 'me re hlophise lintho tse ikhethang tse ikhethang bakeng sa bareki ba rona ba khale le ba bacha le ba fihletseng tebello e hanyetsanang bakeng sa bareki ba rona ka nako e le' ngoe. Boleng bo botle ba China FrontHo tsitsipanya absorber bakeng sa MazdaCx5 ka theko ea fektheri. Mokhoa o tšosang o ahoang o ka rarolla mathata ana le ho fana ka boiphihlelo bo bonolo le bo sireletsehileng le bo sireletsehileng ba ho khanna. Re leboha ka tieo hore basebelisi ba tsoa lefatšeng lohle ba tla ba le rona le ho haha ​​'maraka o mocha, etsa nako e ncha ea hlola nakong e tlang.
Boleng bo holimoChina Shock Inberber, Tšollela ho monya Mazda, tšobotsi e ntle ea ho latela ho latela lintho tsohle, le khotsofalo ea bareki e tsoa boinehelo ba rona ba bareki. Tšepo ea theknoloji e tsoetseng pele ea theknoloji le indastering ea tšebelisano e ntle, re leka ka matla ho boloka tharollo ea boleng bo eketsehileng le ts'ebelisano 'moho le ka tieo.